Generación Mayor

TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN
- Inyección electrónica diésel.
- Motores turbo cargados.
- ECU (Unidad de control del motor)
- Mayor eficiencia
- Baja emisión de gases.
- Bajo consumo de combustible.
- Gabinete insonorizado con bajos dB.
MOTORIZACIÓN SDEC POWER
400V | 50Hz | 3Phase | Pf.:0.8
MODELO | ESP | PRP | TIPO | MODELO MOTOR | Nº CIL | INYECCIÓN | PESO (Kg) | Dimensiones L*W*H (mm) | ||
kVA | kW | kVA | kW | |||||||
FT18SPS | 17 | 14 | 16 | 13 | TRIFÁSICO |
4Z2.3-G21 |
4L | ELECTRÓNICA | 750 | 2090*890*1250 |
FT25SPS | 25 | 20 | 22 | 18 | TRIFÁSICO |
4Z2.9-G41 |
4L | ELECTRÓNICA | 770 | 2090*890*1250 |
FT34SPS | 34 | 27 | 31 | 25 | TRIFÁSICO |
4Z3.2-G42 |
4L | ELECTRÓNICA | 820 | 2190*890*1250 |
FT44SPS | 44 | 35 | 40 | 32 | TRIFÁSICO |
4ZTAA3.2-G33 |
4L | ELECTRÓNICA | 1000 | 2290*950*1250 |
FT66SPS | 66 | 53 | 60 | 48 | TRIFÁSICO |
4ZTAA3.2-G34 |
4L | ELECTRÓNICA | 1150 | 2490*950*1250 |
FT88SPS | 88 | 70 | 80 | 64 | TRIFÁSICO |
4HTAA4.3-G33 |
4L | ELECTRÓNICA | 1320 | 2790*1100*1650 |
FT110SPS | 110 | 88 | 100 | 80 | TRIFÁSICO |
4HTAA4.3-G34 |
4L | ELECTRÓNICA | 1400 | 2790*1100*1650 |
FT132SPS | 132 | 106 | 120 | 96 | TRIFÁSICO |
4HTAA4.3-G36 |
4L | ELECTRÓNICA | 1500 | 2980*1100*1650 |
MOTORIZACIÓN SDEC POWER
230V | 50Hz | 1Phase | Pf.:1.0
MODELO | ESP | PRP | TIPO | MODELO MOTOR | Nº CIL | INYECCIÓN | PESO (Kg) | Dimensiones L*W*H (mm) | ||
kVA | kW | kVA | kW | |||||||
FT14SPS-1 | 14 | 14 | 13 | 13 | MONOFÁSICO | 4Z2.3-G21 | 4L | ELECTRÓNICA | 750 | 2090*890*1250 |
FT22SPS-1 | 22 | 22 | 22 | 22 | MONOFÁSICO | 4Z2.9-G41 | 4L | ELECTRÓNICA | 770 | 2090*890*1250 |
FT28SPS-1 | 27 | 27 | 25 | 25 | MONOFÁSICO | 4Z3.2-G42 | 4L | ELECTRÓNICA | 820 | 2190*890*1250 |
FT35SPS-1 | 35 | 35 | 32 | 32 | MONOFÁSICO | 4ZTAA3.2-G33 | 4L | ELECTRÓNICA | 1000 | 2290*950*1250 |
FT50SPS-1 | 53 | 53 | 48 | 48 | MONOFÁSICO | 4ZTAA3.2-G34 | 4L | ELECTRÓNICA | 1150 | 2490*950*1250 |